14 janvier 2008
Michel Crépeau plagié par Delanoë, avec l'Autolib'
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Vélib’, Autolib’
le précurseur s’appelle
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Michel Crépeau,
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et non Delanoë.
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Mr. B. Delanoë n’est qu’un maire pilleur des idées novatrices des autres. S’il excelle à se faire valoir comme rénovateur du PS, il s’approprie, sans en faire référence, l’héritage des autres.
De plus, il utilise la grandeur d’une Capitale et son impact, par rapport à une ville de Province, pour catalyser sa trouvaille au bric à brac des précurseurs, ce qu’il n’est pas. Il reste un copieur impénitent !
Le Vélib’ n’est pas une idée originelle de M. Delanoë : 31 ans avant les Velo'v et Vélib', M. Crépeau lançait le concept, en 1976, avec ses vélos municipaux, les fameux "p'tits vélos jaunes".
A cette époque, juste une carte d'identité suffisait pour obtenir ce "p'tit vélo jaune » rochelais pour la journée, ou plus.
L'engagement assidu, dans l’Environnement urbain, de Michel Crépeau – Maire de La Rochelle de 1971 à 1999, et Ministre de l'Environnement de 1981 à 1983 - en fait le pionnier, en France. Rendons à César, son dû, puisque les Médias ne le mentionnent pas !
La ville compte, à ce jour, 150 km de pistes cyclables.
En 1986, des véhicules électriques sont utilisés, au quotidien, par les services municipaux
1993 : première expérience internationale d’utilisation de véhicules électriques, non municipaux, en milieu urbain.
1995 : mise en place de location de scooters électriques, pour tous.
1997 : La Rochelle crée la « Journée sans voiture ». Elle reste la seule ville à poursuivre cette initiative, La Droite y ayant mis fin, Comme quoi, le Grenelle de l’Environnement sert à masquer, avant tout, certains abandons. Souhaitons, cependant, que des innovations d’importances voient le jour.
1999. La ville inaugure le programme « Liselec » : libre service de voitures électrique, en location.
2007. Son dauphin poursuit l’aventure. En cette année 2007 les rochelais(es) ont découvert la version 4 places d’un véhicule électrique français urbain (Matra) appelé Gem. (vitesse de pointe : 40 km/h – autonomie de 50 km).
Depuis cette journée d’Octobre 2007, des Gem ont été mis à disposition par le programme « Liselec » pour test, en libre service et, déplacements verts jusqu’au printemps 2008.
Autolib’ n’est qu’un « plagiat », puisque le maire de Paris s’approprie le concept des autres, sans avoir la loyauté de les citer.
Mise à part ce manque d’honnêteté orgueilleuse, l’initiative est heureuse, et la copie autorisée et conseillée.
Pourquoi devrait-on respecter les Droits d’Auteurs, sinon ?
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