13 décembre 2007
Le Radicalisme de Gauche expliqué ...
POLITIQUE EXPLIQUEE :
Les Radicaux de Gauche.
Allié traditionnel du PS, depuis 1973, le Parti Radical de Gauche (PRG) est un socialisme du possible, une Gauche réaliste,
non marxiste.
Chez les marxistes, la lutte des classes est le moteur de l'histoire : les ouvriers s'opposent aux patrons.
Les idées :
Le PRG (ex MRG) est issu d'un radicalisme qui a incarné, dès la seconde moitié du XIX e siècle :
- La lutte pour les libertés individuelles
- Le suffrage universel (tous les citoyens)
Mais aussi ...
- Initiateur de l'école publique, les radicaux sont d'ardents défenseurs de la laïcité
(Qui exclut les Eglises de l'organisation de l'enseignement public)
Car ...
- pour le radicalisme, l'émancipation (l'affranchissement de toute contrainte) de l'Homme passe par l'éducation.
- à la différence du PS, le PRG fait de l'égalité des chances et de la solidarité, une priorité, là où le PS préconise la propriété collective des moyens, pour aboutir à un simple égalitarisme.
- chez les Radicaux, l'individu est la pierre angulaire de la construction sociale, par opposition à la machine : cela s'appelle l'humanisme (courant philosophique qui considère comme principal l'épanouissement de la personne humaine dans la société)
La stratégie
Elections Présidentielles 1981 :
- Première élection nationale pour le Mouvement des Radicaux de Gauche.
Candidat : Michel Crépeau
Attachés au libéralisme en matière économique, vigoureusement progressiste en matière sociale, soucieux des libertés individuelles et du respect de l'environnement, ainsi que les idéaux d'humanisme et de solidarité, Michel Crépeau fera connaître le Radicalisme moderne aux Français, et sa différence avec le PS, lors de cette première Présidentielle.
Résultat : 642 847 voix – 2.21%
Source : Milan Presse (fiches pour chaque Partis politiques)
Biographie Michel Crépeau (en cours)
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Législatives : 13 députés radicaux – 1.45% (1997). Fait suite à la dissolution de J. Chirac de l’Assemblé Nationale et précède la troisième cohabitation, celle-ci, sous Chirac.
Président du groupe parlementaire RCV – Radical Citoyen et Vert - (1997-1999)
Renforcement de la protection de la vie privée, la présomption d’innocence, la réforme du mode d’élection des sénateurs, la défense de la profession d’artisan boulanger, la limitation de la dangerosité des pitbulls, tels sont les sujets qu’il traite, auditions de ministres. Le tout, en tant que président du groupe parlementaire RCV. (1997/1999)
M. Crépeau accueille JM Baylet, en sa mairie, ainsi que l’Université d’été du PRG, à La Rochelle (1997)
M. Crépeau déclare : « En politique, on ne vaut jamais que ce que l’on pèse. Et finalement, on pèse par ce que l’on dit vrai et ce que l’on pense juste ». Citation (1997)
« Gouverner, c’est choisir » Citation (1997). M. Crépeau reprend la célèbre formule de Mendès France pour soutenir le gouvernement Jospin, tout en le laissant responsable de ses choix politiques.
Membre de la Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l’administration générale de la République (1997-1999)
Première « Journée sans voitures », à l’initiative du maire de La Rochelle Un air de fête planait sur la Cité vibrant au son des pas et des conversations. Une rumeur oubliée qui rendait la ville au bonheur de ses habitants. Chute de 50% des niveaux de dioxyde d’azote et de soufre. Cette journée sert de test, d’expérimentation au plan de circulations ultérieur et innovant (PDU). Les bus de mer complètent les lignes urbaines (1997)
Inauguration de la Médiathèque, en présence du Ministre de la Culture et de la Communication, C. Trautmann (1998). Elle sera baptisée du nom de Miche Crépeau en 2000.
400ième anniversaire de l’Edit de Nantes. Une gigantesque poule-au-pot réunit 5000 personnes, sur le vieux port (1998)
Sommet franco-espagnol avec J.M Aznar (1998)
Lancement d’un « d’un passeur électrique et solaire » de mer (bateau). (1998)
Première expérience de livraisons en véhicules électriques (en centre ville) – 1998
Naissance du PRG (1998)
1998. Ecriture de son dernier livre : « Les chemins ardus du bonheur », commencé en Grèce, dans l’été 1997
S’implique dans la qualité de l’eau, depuis toujours.
Signature, le 28 octobre 1998, de la charte pour l'environnement sur l'agglomération Rochelaise.
Victime d’un arrêt cardiaque en pleine séance parlementaire des questions au Gouvernement – Défense du taux d’intérêt du Livret A. Il est ranimé par P. Douste-Blazy et conduit à l’hôpital – (23/03/1999)
Décès le 30 mars 1999, à Paris – En ce 1ier Avril, les Radicaux tiennent un hommage appuyé à ce grand humaniste,– 10 000 personnes autour de toutes les personnalités du monde politique – Messages chaleureux à l’Homme de la Cité de JM Baylet et L. Jospin, parmi tant d’autres.
Il en est de même des rochelaises et rochelais émus, à leurs fenêtres, ou sur les trottoirs, venus pour dire un dernier au revoir au cortège qui traverse les rues noires d’une foule attristée, après avoir déposé à leur maire bien-aimé, une montagne de fleurs, dans la cour de l’Hôtel de Ville.
Ouvrage publié sur M. Crépeau : « Dans l’ombre de
M. Crépeau » JP Chantecaille et L. Brodut (1999°
Ouvrage publié sur M. Crépeau : « Il était une fois La Rochelle : Michel Crépeau », A Rocheau et C Vincent – Rupella (1999)
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M. Bono est élu maire de La Rochelle et député (dauphin et suppléant de M. Crépeau) - 1999
La ville inaugure le programme « Liselec » (libre-service de 50 voitures électriques). Les abonnements se multiplient (1999)
Ouverture d'un Point Info Environnement (expositions, documentation) créé en partenariat avec la LPO et Nature-Environnement 17 (1999)
Signature, avec la Communauté d’Agglomérations du Plan de Déplacements Urbains –PDU – (2000)
Le programme de livraisons des marchandises en véhicules électriques en centre ville démarre. Il se nomme « Elcidis » (Electric City Distribution System). Huit camionnettes électriques permettent d'éviter ainsi les nuisances des livraisons traditionnelles durant la journée (2000/2002)
Création d'une ligne de tramway, en site propre, aux Mlnimes pour l'expérimentation du tramway électrique, fabriqué par Alstom, à La Rochelle (2000)
A ce jour, 250 véhicules électriques circulent à La Rochelle. Les bus roulent au diester, et ses campings sont équipés de chauffe-eau solaires.
La ville compte 400 pistes cyclables pour 140 kms dans l’agglomération, et des itinéraires pédestres (250 kms), et de découvertes (30 kms) – Topoguide.
Aux portes de la ville, parkings de proches périphéries, desservis par des navettes à rotations rapides.
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Publication d’un livre testamentaire : « Les chemins ardus du bonheur ». Une philosophie, un humanisme, une morale pour la Cité que Michel Crépeau laissera dans l’Histoire (2000)
Son profond humanisme restera gravé dans le cœur des défenseurs de l’environnement, des amoureux de la mer et de la planète Terre.
Homme libre et réaliste il voulait « Etre les pieds sur terre et la tête dans les étoiles »
Crépeau a transformé la Rochelle en « capitale du nautisme »
Crépeau, « premier maire écologiste de France ».
Michel Crépeau fait parti du patrimoine historique récent de la France.
Naissance de l’association « Michel Crépeau l’humaniste »,
3 avenue des Amériques 17000 La Rochelle (2006).
Edition d’un livre, en novembre 2007 : « Michel Crépeau et La Rochelle – 1955/1973, par Sabrina Giorcelli-Laconi, Rivages des Xantons.
Commémoration du dixième anniversaire de la disparition de Michel Crépeau (2009) – Un collectif a décidé de lui dédier un monument, œuvre signée par François Cante-Pacos, artiste contemporain. Appel aux donateurs par souscription :
http://www.asso-crepeauhumaniste.com/ : l’association, l’artiste, l’œuvre, le fondeur et les démarches pour les donateurs.
Maire emblématique et charismatique de La Rochelle, Michel Crépeau laisse, dans le grenier à souvenirs, l’image d’un homme chaleureux, vif, un tantinet gouailleur, profondément humaniste. Toute sa vie ne fut-elle pas muée par deux intelligences complémentaires : celle du cœur et de l’esprit !
Bretteur, il savait provoquer la crise, pour trancher et en sortir. Décider !
Les Rochelais ont-ils tourné la page Crépeau, celle d’un maire qui savait tenir son monde ? Toutefois, si ça filait droit, il n’était pas dirigiste. Même s’il eu été radical avant d’être maire, l’humanisme du radicalisme l’aurait fait homme du peuple, Rochelais ayant l’orgueil de sa ville avant Ministre.
Toute sa vie, cependant, il est resté fidèle à ses valeurs : le radicalisme de Gauche, cette gauche du possible, réaliste et non marxiste, mais humaniste et solidaire, ouverte.
A travers nos cœurs et nos mémoires, son souvenir est gravé dans le cristal de son œuvre, tant Rochelaise que Radicale, pour l’Histoire.
Il reste et restera le symbole de l’homme libre ayant accompli sa part d’humanité, embelli et enrichi sa Cité.
Le Radicalisme est le contraire de la pennée unique
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La Rochelle, et Michel Crépeau
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La Rochelle
La Rochelle est une ville pionnière dans l’écologie urbaine.
En ce sens, activement, elle œuvre en lançant, régulièrement, de nouvelles idées :
- la journée sans voiture
- la mise à disposition de vélos et de véhicules électriques en libre-service
- le test d’une nouvelle génération de tramways ...
Le 9 mars 1998, La Rochelle inaugure la Médiathèque, qui sera baptisée ultérieurement Médiathèque Michel-Crépeau en l'honneur de celui-ci.
Le 23 mars 1999, à l’Assemblée Nationale, Michel Crépeau est victime d'un arrêt cardiaque en pleine séance parlementaire des questions au Gouvernement, peu après être intervenu.
Ranimé par Philippe Douste-Blazy et conduit à l'hôpital, il y décède une semaine plus tard.
Il sera remplacé à l'Assemblée nationale et à la mairie par son dauphin, Maxime Bono, qui est élu maire le 17 mars 2001 et réélu député le 16 juin 2002. En 2007, malgré la vague bleue, il est réélu ce 17 juin. Sa réussite dans le domaine de l’emploi a été reconnue et saluée.
Abritée en bordure de l’Océan Atlantique, au cœur du Pertuis d'Antioche, protégée des tempêtes par la barrière des îles de Ré, d’Oléron, d’Aix et Madame, la ville de La Rochelle est avant tout un ensemble portuaire de premier ordre depuis le XIIe siècle
Cité millénaire dotée d’un riche patrimoine, La Rochelle est maintenant devenue une ville administrative et tertiaire qui conserve son titre de Porte Océane.
Elle est reliée à l’île de Ré par un pont, depuis le 19 mai 1988
La Rochelle, grâce à M. Crépeau, a su entretenir son riche patrimoine historique, ce qui en fait l’une des villes les plus pittoresques et jolies de la côte atlantique, dopant, de la sorte, sa filière touristique.
Depuis les années 1950, la forte poussée démographique nationale a entraînée la création de nouveaux quartiers périphériques, ainsi que la construction de grands aménagements.
Ce phénomène a été amplifié, cette dernière décennie, par l’ouverture d’un complexe Universitaire pluridisciplinaire et, l’arrivée du TGV.
Années 1980 : l'économie rochelaise est sinistrée par les retombées du second choc pétrolier. La crise n’évite pas les chantiers navals ACRP et l’industrie Simca, obligées, l’un et l’autre de licencier ou de fermer.
Le 27 février 1996, liquidation judiciaire de Triaxe (ex-Simca, ex-Talbot, ex-Peugeot).
Malgré tout, la ville a su gérer la situation et relancer l’activité :
- le tourisme, le nautisme, et les nouvelles technologies sont désormais le devenir de la Région.
Avec le port autonome de Palice (2004), la ville dispose du 8e port de commerce en eaux profondes. Ce dernier, équipé d’un terminal pétrolier, commerce des hydrocarbures, des céréales et des essences de bois tropicaux, essentiellement.
En mitoyenneté avec le port de pêche de Chef de Baie qui, lui, remplaça le jadis bassin des chalutiers du Vieux-Port.
Côté sanglant vestige, l’immense base sous-marine de la Seconde Guerre mondiale est toujours présente et inexploitée.
Les liens très forts avec la mer, font que La Rochelle exploite, de la même manière, le port des Minimes, plus grand port de plaisance d’Europe. La Cité possède, également, une très riche industrie navale.
L’Aquarium, l’un des plus grands de l’Europe, et de son musée sur les bateaux, complètent la palette maritime esquissée.
1984, année culturelle, la Rochelle présente les Francofolies qui ont lieu, depuis, chaque été. Il demeure l’un des plus importants festivals de musique, de même que le Festival international du film, le deuxième de France après les marches de Cannes, parachèvent ma relecture de La Rochelle ciselée par son maire Michel Crépeau, œuvre poursuivie par son digne successeur, Maxime Bono, et son équipe municipale. Jacinthe.
Michel Crépeau : ses facettes diamantées
Les facettes de Michel Crépeau
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Radical de Gauche, il fut l’un des créateurs du Mouvement des Radicaux de Gauche (MRG) devenu, aujourd’hui, Parti Radical de Gauche (PRG).
Candidat aux Présidentielles (1981), M. Crépeau (MRG), candidat d’une Gauche réaliste, ce socialisme du possible, non dogmatique, privilégiant l’écologie urbaine, l’humanisme politique, avec l’Ecologie Politique de B. Lalonde, à eux deux, ils surent glaner à l’UDF, ces voix écologistes et de centre gauche qui portèrent, pour la première fois, la Gauche au pouvoir.
Ministre, 4 fois. Six mandats de député. Maire de La Rochelle, de 1971 à 1999, il innova pour la « Qualité de la Ville »
- premier secteur piétonnier de France,
- recyclage des déchets ménagers (1973),
- lancement des vélos jaunes municipaux, dès 1976,
- arrivée de véhicules électriques (1986),
- initiateur de la Journée sans voiture,
- il interdit les constructions sur le littoral,
- déclara son centre-ville « secteur sauvegardé »,
M. Crépeau éleva, toute à la fois, pour l’Urbanisme :
- une Université,
- le Technoforum,
- le Palais des congrès,
- les Ports de pêche et nautique,
- une Médiathèque,
Sans oublier la Culture (Francofolies, Festival International du film, Withbread ...)
Terrassé, en pleine séance parlementaire, par un arrêt cardiaque, en 1999, il nous laisse un message de philosophie humaniste du radicalisme moderne qui font de la solidarité, la tolérance, la laïcité, l'école, la Culture et le progrès, les fondements d'une Gauche raisonnable, généreuse et de bon sens, dans une République où le bonheur s’appelle liberté, sagesse, bonne humeur, où l’homme ne s’efface point devant la réussite économique, la « Machine »
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« C’est à travers ma part d’humanité que je survivrais », disait-il.
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Alors, que cette philosophie contemporaine soit portée à la connaissance de tous, pour que chacun d’entre nous sache écouter, accepter l’autre, sa différence, et être, simplement, heureux, soi-même.
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Jacinthe