13 décembre 2007
Biographie Michel Crépeau (en cours)
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Législatives : 13 députés radicaux – 1.45% (1997). Fait suite à la dissolution de J. Chirac de l’Assemblé Nationale et précède la troisième cohabitation, celle-ci, sous Chirac.
Président du groupe parlementaire RCV – Radical Citoyen et Vert - (1997-1999)
Renforcement de la protection de la vie privée, la présomption d’innocence, la réforme du mode d’élection des sénateurs, la défense de la profession d’artisan boulanger, la limitation de la dangerosité des pitbulls, tels sont les sujets qu’il traite, auditions de ministres. Le tout, en tant que président du groupe parlementaire RCV. (1997/1999)
M. Crépeau accueille JM Baylet, en sa mairie, ainsi que l’Université d’été du PRG, à La Rochelle (1997)
M. Crépeau déclare : « En politique, on ne vaut jamais que ce que l’on pèse. Et finalement, on pèse par ce que l’on dit vrai et ce que l’on pense juste ». Citation (1997)
« Gouverner, c’est choisir » Citation (1997). M. Crépeau reprend la célèbre formule de Mendès France pour soutenir le gouvernement Jospin, tout en le laissant responsable de ses choix politiques.
Membre de la Commission des lois constitutionnelles, de la législation et de l’administration générale de la République (1997-1999)
Première « Journée sans voitures », à l’initiative du maire de La Rochelle Un air de fête planait sur la Cité vibrant au son des pas et des conversations. Une rumeur oubliée qui rendait la ville au bonheur de ses habitants. Chute de 50% des niveaux de dioxyde d’azote et de soufre. Cette journée sert de test, d’expérimentation au plan de circulations ultérieur et innovant (PDU). Les bus de mer complètent les lignes urbaines (1997)
Inauguration de la Médiathèque, en présence du Ministre de la Culture et de la Communication, C. Trautmann (1998). Elle sera baptisée du nom de Miche Crépeau en 2000.
400ième anniversaire de l’Edit de Nantes. Une gigantesque poule-au-pot réunit 5000 personnes, sur le vieux port (1998)
Sommet franco-espagnol avec J.M Aznar (1998)
Lancement d’un « d’un passeur électrique et solaire » de mer (bateau). (1998)
Première expérience de livraisons en véhicules électriques (en centre ville) – 1998
Naissance du PRG (1998)
1998. Ecriture de son dernier livre : « Les chemins ardus du bonheur », commencé en Grèce, dans l’été 1997
S’implique dans la qualité de l’eau, depuis toujours.
Signature, le 28 octobre 1998, de la charte pour l'environnement sur l'agglomération Rochelaise.
Victime d’un arrêt cardiaque en pleine séance parlementaire des questions au Gouvernement – Défense du taux d’intérêt du Livret A. Il est ranimé par P. Douste-Blazy et conduit à l’hôpital – (23/03/1999)
Décès le 30 mars 1999, à Paris – En ce 1ier Avril, les Radicaux tiennent un hommage appuyé à ce grand humaniste,– 10 000 personnes autour de toutes les personnalités du monde politique – Messages chaleureux à l’Homme de la Cité de JM Baylet et L. Jospin, parmi tant d’autres.
Il en est de même des rochelaises et rochelais émus, à leurs fenêtres, ou sur les trottoirs, venus pour dire un dernier au revoir au cortège qui traverse les rues noires d’une foule attristée, après avoir déposé à leur maire bien-aimé, une montagne de fleurs, dans la cour de l’Hôtel de Ville.
Ouvrage publié sur M. Crépeau : « Dans l’ombre de
M. Crépeau » JP Chantecaille et L. Brodut (1999°
Ouvrage publié sur M. Crépeau : « Il était une fois La Rochelle : Michel Crépeau », A Rocheau et C Vincent – Rupella (1999)
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M. Bono est élu maire de La Rochelle et député (dauphin et suppléant de M. Crépeau) - 1999
La ville inaugure le programme « Liselec » (libre-service de 50 voitures électriques). Les abonnements se multiplient (1999)
Ouverture d'un Point Info Environnement (expositions, documentation) créé en partenariat avec la LPO et Nature-Environnement 17 (1999)
Signature, avec la Communauté d’Agglomérations du Plan de Déplacements Urbains –PDU – (2000)
Le programme de livraisons des marchandises en véhicules électriques en centre ville démarre. Il se nomme « Elcidis » (Electric City Distribution System). Huit camionnettes électriques permettent d'éviter ainsi les nuisances des livraisons traditionnelles durant la journée (2000/2002)
Création d'une ligne de tramway, en site propre, aux Mlnimes pour l'expérimentation du tramway électrique, fabriqué par Alstom, à La Rochelle (2000)
A ce jour, 250 véhicules électriques circulent à La Rochelle. Les bus roulent au diester, et ses campings sont équipés de chauffe-eau solaires.
La ville compte 400 pistes cyclables pour 140 kms dans l’agglomération, et des itinéraires pédestres (250 kms), et de découvertes (30 kms) – Topoguide.
Aux portes de la ville, parkings de proches périphéries, desservis par des navettes à rotations rapides.
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Publication d’un livre testamentaire : « Les chemins ardus du bonheur ». Une philosophie, un humanisme, une morale pour la Cité que Michel Crépeau laissera dans l’Histoire (2000)
Son profond humanisme restera gravé dans le cœur des défenseurs de l’environnement, des amoureux de la mer et de la planète Terre.
Homme libre et réaliste il voulait « Etre les pieds sur terre et la tête dans les étoiles »
Crépeau a transformé la Rochelle en « capitale du nautisme »
Crépeau, « premier maire écologiste de France ».
Michel Crépeau fait parti du patrimoine historique récent de la France.
Naissance de l’association « Michel Crépeau l’humaniste »,
3 avenue des Amériques 17000 La Rochelle (2006).
Edition d’un livre, en novembre 2007 : « Michel Crépeau et La Rochelle – 1955/1973, par Sabrina Giorcelli-Laconi, Rivages des Xantons.
Commémoration du dixième anniversaire de la disparition de Michel Crépeau (2009) – Un collectif a décidé de lui dédier un monument, œuvre signée par François Cante-Pacos, artiste contemporain. Appel aux donateurs par souscription :
http://www.asso-crepeauhumaniste.com/ : l’association, l’artiste, l’œuvre, le fondeur et les démarches pour les donateurs.
Maire emblématique et charismatique de La Rochelle, Michel Crépeau laisse, dans le grenier à souvenirs, l’image d’un homme chaleureux, vif, un tantinet gouailleur, profondément humaniste. Toute sa vie ne fut-elle pas muée par deux intelligences complémentaires : celle du cœur et de l’esprit !
Bretteur, il savait provoquer la crise, pour trancher et en sortir. Décider !
Les Rochelais ont-ils tourné la page Crépeau, celle d’un maire qui savait tenir son monde ? Toutefois, si ça filait droit, il n’était pas dirigiste. Même s’il eu été radical avant d’être maire, l’humanisme du radicalisme l’aurait fait homme du peuple, Rochelais ayant l’orgueil de sa ville avant Ministre.
Toute sa vie, cependant, il est resté fidèle à ses valeurs : le radicalisme de Gauche, cette gauche du possible, réaliste et non marxiste, mais humaniste et solidaire, ouverte.
A travers nos cœurs et nos mémoires, son souvenir est gravé dans le cristal de son œuvre, tant Rochelaise que Radicale, pour l’Histoire.
Il reste et restera le symbole de l’homme libre ayant accompli sa part d’humanité, embelli et enrichi sa Cité.
Le Radicalisme est le contraire de la pennée unique
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